Кемеровская областная научная библиотека имени В.Д.Фёдорова

В Киселевске появился завод «Гормаш» (в н. в. общество с ограниченной ответственностью «Производственное объединение «Гормаш») на базе двух эвакуированных из европейской части заводов – украинского «Рутченковского» и эстонского «Красный Крулль». Строился «Гормаш» в сложнейших условиях – в распоряжении машиностроителей было только одно здание площадью 1 тыс. кв.м. В середине 2000-х годов завод назывался «Углемаш», в настоящее время заводу возвращено прежнее название.
В октябре 2007 года «ПО «Гормаш» получило сертификат соответствия Системы Менеджмента Качества при выполнении производства машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства блоков оконных, балконных и дверных из поливинилхлоридных профилей

Образованы художественно-производственные мастерские Новокузнецкого отделения Союза художников России.

В ноябре-декабре в составе трех стрелковых и одного артиллерийского полка была сформирована 237-я Пирятинская Краснознаменная орденов Суворова и Богдана Хмельницкого стрелковая дивизия - именно так в конце Великой Отечественной войны 1941-1945 годов называлась сформированная в Кузбассе дивизия под командованием Петра Вакуловича Тертышного. Но история 237-й дивизии началась несколько раньше. Её первое формирование просуществовало всего 89 дней, покрыв себя бессмертной славой на близких и дальних подступах к Ленинграду. Таким образом, от предшественников новому формированию достался только номер.

Для формирования нового состава дивизии в Сибирь был направлен полковник Петр Вакулович Тертышный. В состав второго формирования вошли: 835-й, 838-й, 841-й стрелковые и 691-й артиллерийский полки. Штаб дивизии располагался в г. Сталинске (Новокузнецк), а сами полки дивизии, из-за большого количества новобранцев формировались в нескольких городах: стрелковый 835-й в Сталинске, стрелковый 841-й в Прокопьевске, 691-й артполк формировался в поселках Кузедеево и Калтан. Металлурги, химики, шахтеры Кузбасса оставили рабочие места у мартенов, станков, аппаратов, сменили отбойные молотки на автоматы и винтовки. Из воспоминаний первого командира дивизии, полковника Тертышного известно, что личный состав в дивизии был как на подбор?- крепкие выносливые ребята. Военная подготовка продолжалась до апреля 1942 г. В начале июля дивизия вошла в состав воссозданной 60-й Армии (командующий генерал-лейтенант Н.Е. Чибисов) и приняла участие в отражении наступления войск 6-й Армии противника (командующий генерал-полковник Ф. Паулюс) севернее Воронежа. Дивизия сражалась в составе войск 1-го Украинского фронта, форсировала Днепр, принимала участие в военных операциях в Словакии.

1028 дней воевала дивизия на фронтах Великой Отечественной войны. 1200 километров прошли её солдаты, следуя девизу: “Ни шагу назад”. После первых тяжелых боев были Пирятин, форсирование Днепра, Жмеринка, Кошице, Прага и многие другие освобожденные города и деревни. Множество славных страниц в истории нашей дивизии. Но именно с тяжелых боев под Воронежем началась боевая слава 237-й дивизии. Та слава, которую бойцы не уронили, дойдя до Чехословакии, где дивизия и встретила конец войны, а 20 июля 1945 года дивизия была расформирована.

На базе эвакуированного треста "Уралсибэлектромонтаж" создан первый Кемеровский филиал "Запсибэлектромонтаж".

В город Ленинск-Кузнецкий был эвакуирован завод «Мосэлемент». В невероятно трудных условиях, при 45-градусном морозе, одновременно работая и обучаясь, трудился весь коллектив, создавая на новом месте завод. С окончательным пуском в эксплуатацию бывший «Мосэлемент» получил название «Запсибэлемент», а позднее - «Кузбассэлемент». В 1942 г. на площадке горноспасательной станции было смонтировано оборудование и начат выпуск продукции. Этот год является годом рождения предприятия. Уже в годы войны завод обеспечивал 30% выпуска источников тока СССР.
Осенью 2008 года деятельность предприятия была приостановлена в связи со сложным экономическим положением. В 2010 году на базе ЗАО «Кузбассэлемент» было основано ООО «Завод Кузбассэлемент», которое частично возобновило производство, которое располагается в единственном цехе. Большая часть остальных цехов, складских помещений, а также АБК и учебный корпус заброшены.

75 лет назад (1941 г.) произведена первая продукция на заводе «Красный Октябрь» (ныне ОАО «Завод «Красный Октябрь») в Ленинске-Кузнецком. Она предназначалась для фронта. В 1941-м тремя эшелонами завод был частично эвакуирован в Ленинск-Кузнецкий. Самое крупное производственное оборудование решено было не вывозить: его привели в негодность, изрезав автогеном, - чтобы не досталось врагу. В общей сложности из Харькова в Ленинск-Кузнецкий было перевезено в срочном порядке 40 металлорежущих станков, приехали 20 рабочих, 40 инженерно-технических работников и служащих, не считая членов их семей. И с конца 1941 года завод начал работать. Используя привезенное универсальное оборудование, здесь приступили к изготовлению вооружения, одновременно выполняя заказы шахт.
После Великой Отечественной войны приоритетное направление в развитии производства было отдано ремонту оборудования для угледобывающих предприятий. Сегодня - это современное машиностроительное предприятие, надежная и высокопроизводительная продукция которого хорошо знакома горнякам Кемеровской области. На заводе занимаются практически всем, что востребовано шахтерами: ремонтируют добычную и проходческую технику, силовое гидрооборудование и гидрооборудование управления для механизированных крепей, насосные станции, причем как отечественного, так и импортного производства. Здесь производят редукторы и насосы, различные металлоконструкции, арочную и анкерную крепи, запасные части, резинотехнические изделия и нестандартное оборудование. Одним из основных видов продукции завода являются ленточные конвейеры. В 1996 году завод освоил выпуск ленточных конвейеров типа КЛК, которые поставляются не только в Кузбасс, но и за его пределы. Причём каждый конвейер индивидуален: каждый из них проектируется с учётом технических условий заказчика. На сегодняшний день произведено и успешно эксплуатируется около 250 единиц конвейеров, более чем на 40 угледобывающих и перерабатывающих предприятиях России. Развиваются и новые направления, например, началось внедрение нового направления деятельности завода — ремонт узловых агрегатов «БелАЗа».

География поставок продукции завода «Красный Октябрь» - это большая часть Кузбасса, восточные регионы России, Чукотский автономный округ, остров Сахалин. Сегодня партнерами ООО «Завода «Красный Октябрь» являются такие крупнейшие угледобывающие компании как: ОАО «СУЭК», ОАО «Белон», ОАО «УГМК», ООО «СахалинУголь», ОАО «Кокс» и другие.

Сегодня большинство продукции завода (98%) направлено на удовлетворение нужд угольных предприятий, ведущих добычу подземным способом. В основном (60%) это ленточные конвейеры различных модификаций и перегружатели. Остальной объём работы составляет капитальный ремонт горно-шахтного оборудования, в том числе и редукторов различных типов и проходческих комбайнов.

Исполнительный комитет Новосибирского областного Совета депутатов трудящихся принял решение о размещении на территории г. Кемерово, эвакуированного с Украины Харьковского электромеханического завода (ныне «НПО «Кузбассэлектромотор»). Происхождение «НПО «Кузбассэлектромотор» восходит к одному из старейших электротехнических предприятий России - русско-балтийскому электромеханическому заводу. Предприятие было основано Генрихом Детманом в Риге в 1888 году. В 1915 году производство было перемещено в Харьков, где уже в советское время Харьковский электромеханический завод стал основным поставщиком электроаппаратуры для шахт Донбасса.
Непосредственно появление современного «НПО «Кузбассэлектромотор» относится к 1941 году, когда в Кемерово вместе с эвакуированным оборудованием прибыли 156 инженерно-технических работников и 68 рабочих Харьковского электромеханического завода. За короткий срок было установлено 316 единиц оборудования, проведена электроэнергия к 11 цехам, обучено более 400 человек из вновь принятых на производство, профессиям слесаря, токаря, фрезеровщика и обмотчика. Благодаря самоотверженному труду заводчан уже в тяжелом январе 1942 года предприятие начало выпуск электрической пусковой аппаратуры, а с марта того же года началась отгрузка потребителям взрывобезопасных электродвигателей промышленного назначения.
Кемеровский электромеханический завод работал и непосредственно на фронтовое требование - в 1942 году было выпущено 15 тысяч электродвигателей, из них 13 тысяч танковых. После окончания войны было принято решение о производстве взрывозащищенных электродвигателей для шахт, так как завод находился в самом центре Кузбасского угольного бассейна. К 1950 году объем товарной продукции относительно 1945 года вырос почти в два раза, а численность промышленно-производственного персонала составляла 3,5 тысячи человек.
В 1960-е годы на предприятии ведется крупномасштабная реконструкция: возводятся новые корпуса, обновляется оборудование. Во многом благодаря этому в Кемеровской области был сформирован мощнейший в России куст производств горношахтного оборудования.
В 1990-е годы «НПО «Кузбассэлектромотор» вместе со всей отраслью пережило сильнейший спад. «НПО «Кузбассэлектромотор» в составе предприятия «ЭДС-Холдинга» - являлось крупнейшим в России производителем взрывозащищённой электротехнической продукции (электродвигатели, пускатели, электромагнитные выключатели и контакторы). Закрыт в августе 2013 г. В 2015 г. ритейлер «Лента» выкупил 4 га территории бывшего предприятия.

Был образован Мостоотряд N 89, ныне - Кемеровский филиал ОАО "Сибмост".
У МО-89 - богатая история. Ее страницы опалены войной. В декабре 1941 года на станции Москва-Западная был создан Мостовосстановительный поезд 438 (только в 1965-ом его переименуют в МО-89). Фашисты уничтожали мосты и переправы. Строители должны были в кратчайшие сроки восстановить утраченные и возвести новые объекты. Первые дни Мостопоезд провел в Москве: готовили противотанковые рвы и лесные завалы. Когда все оградительные сооружения были готовы, мостовики отправились в путь - сквозь огонь бомбежек, через всю страну. Основным материалом в те годы была древесина. Труд был неимоверно тяжел. За годы Великой Отечественной войны МВП N438 вернул к жизни малые и средние мосты в Сталинграде, Запорожье, Гжатске, Донбассе; прошел через всю Белоруссию. В Кузбасс Мостопоезд передислоцировался в 1965-ом году. Здесь он и был переименован. За годы работы МО-89 построил и отремонтировал более 400 мостов и путепроводов. Внеклассные мосты через реку Томь по улице В. Терешковой и Кузнецкому проспекту, мосты через Искитимку, Камышную, Золотой Китат, Кию, ряд мостов на железнодорожных линиях Анжерская-Барзас, подъездные пути к Черниговскому, Кедровскому и многим другим угольным разрезам. Сегодня Мостотряд-89 - одно из ведущих мостостроительных предприятий Кузбасса.

В Прокопьевске на базе эвакуированных цехов образован завод «Электромашина» (в н. в. общество с ограниченной ответственностью «Электропром»). Завод «Электромашина» возник в тяжелые месяцы начального периода Великой Отечественной войны на базе 2, 6 и 9 цехов гиганта электротехнической промышленности Харьковского электромеханического завода (ХЭМЗ).
23 октября 1941 года был подписан приказ о создании самостоятельного завода на базе эвакуированных из ХЭМЗа цехов, со сроком пуска 1 декабря 1941 года. Этот завод занимался изготовлением бомб, снарядов и двигателей для подводных лодок. В первые месяцы войны на базе трёх цехов Харьковского электромеханического завода был создан завод «Электромашина», где наладили производство мин для ротного миномёта, машин постоянного тока для прожекторов, генераторов, радиопередатчиков, стартеров для легендарного танка Т-34. Директором завода стал Александр Никифорович Грицай. Становление завода проходило в трудных условиях: отсутствовали необходимые материалы, оборудование, не хватало квалифицированных специалистов. Чтобы завод скорее пустить в строй, на него шло работать местное население, в основном женщины и подростки, они рыли котлованы под фундамент будущих цехов, занимались перепланировкой помещений, устанавливали станки, обучались новым для себя профессиям.
Праздником стал день 1 ноября 1941 года, когда заработал первый токарный станок, за который встал стахановец ХЭМЗа И. И. Федоров. 15 ноября был изготовлен первый набор секций для производства стартера СТ-700, предназначавшийся легендарным танкам Т-34. 28 декабря литейный завод выдал первый чугун, в феврале 1942 года в нем освоили цветное, в апреле – стальное литье, производство было обеспечено собственными заготовками. Начался выпуск машин постоянного тока: ПР-100, 150 для прожекторов, генераторы ПН-17,5 и 25,5 для радиопередатчиков.
В 1943 году Государственный комитет обороны принимает постановление о строительстве новых корпусов завода «Электромашина». Горисполкомом Прокопьевска в районе Тупика была выделена площадка размером в 8,5 га земли, созданный участок «Военспецстрой» по проекту ленинградского отделения Московского института «Гидроэнергопром» приступил к закладке фундамента второго корпуса и комплекса бытовых помещений. В начале 1943 года решающим успехом всего предприятия было установление нового более технологического оборудования в литейном цехе. Литые, подвергающиеся значительной механической обработке детали, изготовлялись теперь штамповкой, более широко стали применяться пластмассы.
Победы на фронте, освобождение Харькова и возвращение туда людей, поставили вопрос подготовки кадров. В 1944 году при заводе был организован филиал Новосибирского электромеханического техникума с дневным и вечерним обучением, первый выпуск специалистов состоялся четыре года спустя. План 1944 года завод перевыполнил и уверенно вступил в победный год. За годы работы предприятия во время Великой Отечественной войны в Прокопьевске были заложены основы для становления крупного производства электрических машин, будущего флагмана машиностроительной промышленности города, марка которого стала известна всей стране и за ее рубежами.
В 1946 году выпускали грабли и лопаты. В 1952 году начался выпуск утюгов. В 1953 году «Электромашина» по кооперации с заводом «Карболит» начал выпускать ручные пылесосы «Кузбасс», через два года — напольные пылесосы ПЭМЗ-1. Первый пылесос «Буран» был выпущен в 1957 году и выпускался до 1971 года. На смену ему пришел пылесос «Буран-3», который был удостоен диплома ВДНХ. В 1975 году был начат выпуск пылесосов «Буран-5М».
Следующий этап технического развития завода начался в 70-е годы, ознаменовался он тем, что на предприятии был создан научно-исследовательский институт, занимающийся совершенствованием и обновлением продукции, разработкой и внедрением перспективных технологических процессов, научно-исследовательской работой. В 1976 году в кратчайшие сроки были разработаны и внедрены в производство не выпускаемые до тех пор в стране высокомоментные двигатели, которые шли на оснащение станков с ЧПУ. Параллельно с разработкой новых машин в эти годы велось освоение целого ряда регулирующих устройств, базирующихся на достижениях современной радиоэлектронной техники-тиристоров, транзисторов и других средств автоматизации. Тиристорные приводы и электродвигатели серий ПБС и ПБСТ получили Государственный знак качества. Следующее десятилетие характеризовалось постоянным совершенствованием производственных процессов и выпускаемой продукции, которая экспортировалась более чем в 40 стран мира.
4 октября 2005 года решением собственников холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз» на основе ОАО «Электромашина-М» создано общество с ограниченной ответственностью «Электропром». Сейчас это одно из ведущих предприятий отечественной электротехнической продукции.

Новосибирский обком ВКП(б) вынес решение о размещении в городе Кемерово завода "Карболит", эвакуированного из города Орехова-Зуева Московской области. 3 февраля 1942 года завод по производству полимерных материалов начал работу. В 1991 г. предприятие было преобразовано в закрытое акционерное общество - фирму "Токем".

В городе Сталинске (Новокузнецке) сформирована 237 Пирятинская Краснознаменная орденов А. Суворова и Б. Хмельницкого стрелковая дивизия, 150 стрелковая дивизии сибиряков-добровольцев: 674-й полк создан из новокузнечан и прокопчан, 856-й – из кемеровчан, 469-й – из новосибирцев, 328-й – томичи-артиллеристы. Кузбасские полки были сформированы 3 июля 1942 г. В апреле 1943 г. дивизия была переименована в 22-ю гвардейскую стрелковую дивизию сибиряков-гвардейцев. За освобождение столицы Латвии приказом Верховного Главнокомандования ей было присвоено наименование Рижской. Свой боевой путь сибиряки закончили участием в разгроме Курляндской группировки вражеских войск.

На заседании исполнительного комитета Анжеро-Судженского городского Совета депутатов трудящихся Новосибирской области в протоколе №492 было записано о необходимости организации в городе при мехзаводе ремесленного училища металлистов-машиностроителей составом 581 учащихся. Так начиналась история профессионального училища №43 (ранее ремесленного училища №29). В суровые военные годы училище готовило следующих специалистов: слесарей по ремонту промышленного оборудования, слесарей инструментальщиков, токарей, фрезеровщиков, сварщиков, кузнецов, столяров, формовщиков эля эвакуированного из Конотопа в Анжеро-Судженск завода «Красный металлист». В мастерских училища изготавливали: кронциркули, нутромеры, плоскогубцы, станки ножовочные ручные, слесарные тиски и др. За годы Великой Отечественной войны было подготовлено около 1400 специалистов для машиностроительного завода. Кроме теоретических и практических знаний по специальности было и военное дело. Ребята учились стрелять из малокалиберной винтовки за городом, в поле, где проводили тактические занятия с учебными винтовками, взятыми в городском военном комиссариате.
В последующие годы в дополнении к уже существующим профессиям училище выпускало крановщиков, станочников, контролеров ОТК.
С 21 августа 2013 года училище было реорганизовано путем присоединения к Государственному бюджетному образовательному учреждению среднего профессионального образования «Анжеро-Судженский политехнический колледж».

В Анжеро-Судженске зарегистрирован машиностроительный завод «Свет Шахтера» (в н.в. ОАО «Анжеромаш»). По решению Комитета обороны СССР в Анжеро-Судженск были эвакуированы: завод «Красный металлист» из Конотопа и Харьковский ордена Ленина завод «Свет шахтера». В результате появилось объединенное из этих двух заводов предприятие - Государственный Союзный ордена Ленина машиностроительный завод «Свет шахтера». Оборудование выгружали днем и ночью, разжигая костры. Кранов и погрузчиков не было - все делалось вручную. И все же в течение трех месяцев, к 1 января 1942 года, материальная база предприятия была готова. Завод получил задание – наладить выпуск продукции особого назначения. Изготавливали морские и наземные мины, зажигательные бомбы, детали для боеприпасов. Коллектив насчитывал 590 человек, 24 из них – инженерно-технические работники. Рабочих не хватало. Большинство квалифицированных рабочих и мастеров ушли на фронт. К станкам встали женщины и дети. Предприятие быстро развивалось, работая на оборону страны. Его мощность увеличилась в 6 раз.

Во второй половине 1942 года Наркомат угольной промышленности обязал Анжерский завод преступить к выпуску непрерывного подземного транспорта в соответствии с довоенной специализацией Харьковского завода. В течение 1943 года все цеха и службы завода были полностью реорганизованы и переоборудованы. В целом этот год стал поворотным для завода, он превратился в мощное предприятие, объем продукции которого более чем в 10 раз превысил уровень довоенного 1940-го.
К концу войны завод «Свет шахтера» превратился в крупное предприятие по производству оборудования для угольной промышленности. Основной профиль – изготовление скребковых конвейеров и буровых машин. Продукция завода пользовалась все большим спросом. В пятой пятилетке машины марки «АСШ» стали отправлять за рубеж. С каждым годом из-за границы поступало больше заказов. Расширилась и география потребителей. Продукция с маркой «АСШ» поставлялась в Румынию, Польшу, Венгрию, Чехословакию, ГДР, КНР, Монголию, Иран.
Высокая производительность и качество новых выпускаемых заводом машин, получали признание на отечественном рынке горношахтного оборудования и высокие оценки экспертов международных конкурсов, состоявшихся в рамках выставок-ярмарок в Лейпциге, Загребе, Пловдиве, Токио и других городах. Золотой медалью международной выставки в Лейпциге была отмечена буровая машина БГА-2. Десятки оригинальных разработок были удостоены дипломов и медалей ВДНХ. На главной выставке страны с успехом демонстрировались такие изделия Анжерского машиностроительного завода, как скребковые конвейеры С53, С50, СР70, редуктор с зацеплением Новикова РН-2, буровые машины БСА-6, БГА-1, БС1М, БГА-4 и другие.
Первостепенное внимание за эти годы уделялось сокращению ручного труда, механизации трудоемких процессов, дальнейшему совершенствованию технологий. Большую роль сыграло внедрение оборудования с числовым программным управлением.
20 декабря 1991 года завод переименован в акционерное общество «Анжерский машиностроительный завод» (ОАО «Анжеромаш»). Основными потребителями продукции, производимой ОАО «Анжеромаш» являются угольные предприятия Кузбасса, Печорского угольного бассейна, Дальнего Востока, Хакасии и др.

В 2005 году ОАО «Анжеромаш» признано предприятием с наиболее высокими производственно-финансовыми показателями деятельности в отрасли. В 2006 году Анжерскому заводу присвоен знак «Лучший бренд Кузбасса» На международной выставке «Экспо-Уголь-2006» предприятие отмечено тремя дипломами и золотой медалью за представленные новинки – проходческий комбайн, буровой станок для дегазации и механизированную крепь. По техническому уровню и надежности машины «Анжеромаша» не уступают зарубежным аналогам.

Родился Кузнеченко Валерий Елизарович – почетный гражданин города Междуреченска, заслуженный работник жилищно –коммунального хозяйства РФ.
В 1963 году после окончания техникума приехал в Междуреченск. Работал до 1967 года главным механиком хлебокомбината, мастером обогатительной фабрики «Томусинская». В 1967 года перешел в «Водоканал», где продолжил свою трудовую биографию сначала в качестве мастера, потом главного механика, главного инженера, последние шесть лет до 1983 года возглавлял коллектив «Водоканала».
В 1983 году по решению горкома КПСС был направлен на должность начальника управления жилищно-коммунального хозяйства города. С 2002 года работал директором муниципального учреждения «Управление единого заказчика жилищно-коммунальных услуг». За годы его руководства полностью
реорганизована работа жилищно-коммунального хозяйства: закрыты небольшие внутриквартальные котельные, построено 19 центральных тепловых пунктов. В 1995 году построен водозабор для технических нужд районной коммунальной котельной, произведена диспетчеризация лифтового хозяйства, начата работа по установке терморегулирующих устройств, создана аварийно-диспетчерская служба «05». В структуре ЖКХ организована жилищно-коммунальная инспекция, отслеживающая качество предоставляемых населению услуг.
Более 37 лет трудовой деятельности Валерия Елизаровича связаны с жилищно-коммунальным хозяйством.
Организаторские способности, профессионализм и социальная ответственность снискали Валерию Елизаровичу уважение и заслуженный авторитет не только среди работников ЖКХ, но и горожан. Подтверждением этому является тот факт, что он трижды избирался депутатом городского Совета, а на выборах губернатора Кемеровской области он являлся доверенным лицом А.Г. Тулеева.
После выхода на пенсию Валерий Елизарович возглавил
общественную приемную губернатора области в Междуреченске.
За свои выдающиеся заслуги Валерий Елизарович награжден орденом
«Знак Почета», медалью «За особый вклад в развитие Кузбасса» II степени,
знаком «Шахтерская слава» III степени.
В марте 2013 года Валерий Елизарович ушел из жизни. В память о нем, на
доме где он жил, была открыта мемориальная доска.

27 декабря - 75 лет назад (1941 г.) Приказом №106 Народного комиссариата минометного вооружения СССР на основе эвакуированного Ливенского машиностроительного завода из Орловской области организован завод противопожарного оборудования в городе Топки (в. н. в. ООО «Завод «Сибтензоприбор»). Завод стал развиваться, выпуская для фронта помпы и различные насосы. В 1956 году его переименовали в Топкинский весовой завод. В 1957 г. Топкинский весовой завод перешёл в систему заводов Кузбасского Совнархоза, а в 1958-м – переименован в Топкинский механический завод. В 1960-е годы был выстроен новый промышленный корпус, и запущено производство продукции специального назначения для оборонной промышленности. 1 июля 1992 завод переименован в ЗАО «Сибтензоприбор». В годы перестройки военные приборы и оборудование сняли с производства. В начале 90-х началось освоение и серийное производство весоизмерительных и весодозирующих систем. После распада СССР завод в Топках оказался единственным в России производителем средств тензометрии - тензорезисторов и тензодатчиков. В 90-е годы на заводе начали разрабатывать еще одно направление, которое сейчас занимает в объеме производства около 40 процентов и ориентировано на нужды угольной промышленности Кузбасса. Это выпуск запасных частей для горношахтного оборудования: ролики ленточных конвейеров, роликоопоры, линейные ставы, которые используются на шахтах и разрезах Кузбасса. На всю выпускаемую продукцию завода имеются сертификаты качества, благодаря чему приборы и оборудование пользуются неизменным спросом и имеют своих потребителей не только на рынке Кузбасса, но и далеко за его пределами. В 2000 году завод вошел в число призеров конкурса производителей «Сто лучших товаров России», дважды удостаивался почетного звания «Предприятие года». 16 августа 2010 года топкинский ЗАО «Сибтензоприбор» был признан банкротом. На базе имущества обанкроченного в августе 2010 года ЗАО «Сибтензоприбор» в октябре 2011 года было создано ООО «Завод «Сибтензоприбор». Завод сохранил прежнюю специализацию на выпуске горно-шахтного оборудования (ленточные конвейеры, ролики к конвейерам, роликоопоры, ставы ленточных конвейеров), весов и другой продукции. На заводе занято 160 человек. В начале 2014 года ООО направило в арбитраж заявление о своем банкротстве.

В г. Анжеро-Судженске родился будущий врач, поэт, общественный деятель Виктор Федорович Чернявский. Учился в школе №11, затем в медицинском институте. В. Ф. Чернявский всю свою жизнь отдал Якутии, работая как врач педиатр больницы Алексеевского района, а затем как врач эпидемиолог для улучшения медико-экологической, санитарно-гигиенической и эпидемиологической обстановки на территории Республики Саха (Якутия). В. Ф. Чернявским опубликовано 288 научных работ, 17 материалов в республиканских СМИ. В качестве редактора им подготовлено к печати 8 изданий сборников научно-практических работ.
Кроме этого им выпущены несколько сборников стихов, многие из которых подарены автором Центральной библиотеке Анжеро-Судженского городского округа.

В г. Ленинске-Кузнецком открылось пехотно-пулемётное-миномётное училище. В нем готовили младших лейтенантов и командиров взвода. Размещалось оно на улице Артиллерийской (сейчас улица Пушкина). Тогда это была самая окраина города. Учиться сюда отправляли только отличников боевой и политической подготовки всей территории СССР. Обучение длилось 8 месяцев. В 1946 году училище закрылось. За 4 года работы из его стен вышло около шести тысяч младших лейтенантов, которые служили на разных фронтах.

Образован поселок Плодопитомник. Тогда на месте современного населенного пункта было образовано подсобное хозяйство «Прокопторг» с целью обеспечения рабочих предприятий города Прокопьевска овощами, молоком, мясом. Первые труженики жили в землянках, трудились от зари до зари под руководством управляющего Стародубцева Семена Яковлевича.

В Прокопьевском районе основан поселок Ключи в качестве подсобного хозяйства Прокопьевской шахты имени Сталина. Первым директором подсобного хозяйства (1942 -1944г.г) работал Наум Давыдович Аршанский. Занимались свиноводством, выращивали овощи.
В 1944 году в Ключи прибыла большая группа спецпереселенцев из Крыма. Среди них были греки, болгары, немцы, армяне, крымские татары. Всех их (и даже детей) обвиняли в пособничестве немецким оккупантам.

Создан Кемеровский отдельный военизированный горноспасательный отряд (филиал ОАО «ВГСЧ») для спасения людей, застигнутых авариями в шахтах, ликвидации аварий и их последствий, спасения людей и ликвидации аварий на поверхности, выполнения работ при ликвидации последствий стихийных бедствий и катастроф. Руководитель: командир Терехин Михаил Иванович.
Кемеровский отдельный военизированный горноспасательный отряд насчитывает в своем составе четыре взвода, которые дислоцированы в г. Анжеро-Судженск, г. Березовский, г. Ленинск-Кузнецкий, г. Белово.. На обслуживании отряда находится 72 предприятия, в т.ч. 32 угольные шахты, 16 обогатительных фабрик, 15 угольных разрезов и девять предприятий, не связанных с добычей и переработкой угля.
Оперативный взвод Кемеровского ОВГСО имеет в своем арсенале уникальные средства борьбы с подземными авариями – генераторы инертных газов, криогенную технику, мощные порошково-пенные установки, агрегаты, использующие гипсовые вяжущие вещества; взвод оснащен современной кислородно-дыхательной аппаратурой, приборами контроля качественного состава шахтной атмосферы.